मैं अधिकांश दिन डिपो में चलने, चेसिस के नीचे रेंगने और उन ऑपरेटरों के साथ परीक्षण लूप की सवारी करने में बिताता हूं, जिन्हें बस ऐसे वाहनों की आवश्यकता होती है जो हर सुबह शुरू होते हैं और अपना रास्ता तय करते हैं। जब बजट निर्धारित समय के अनुरूप होता है, तो मैं अक्सर खरीदारों को इसकी ओर प्रेरित करता हूंप्रयुक्त डीजल बस. बेड़ों के साथ मेरे काम मेंहांगकांग, मैंने सीखा है कि सही इकाई, निरीक्षण और इरादे से ताज़ा, बाकी व्यवसाय के लिए पूंजी को मुक्त रखते हुए नाटक के बिना स्थिर सेवा प्रदान कर सकती है।

प्रयुक्त डीजल बस से सबसे अधिक मूल्य किसे मिलता है?
वे ऑपरेटर जो पूर्वानुमानित पीक आवर्स के साथ मिश्रित शहरी और उपनगरीय मार्ग चलाते हैं
स्कूल और क्रू शटल जिन्हें विश्वसनीय कोल्ड स्टार्ट और लंबी दैनिक दूरी की आवश्यकता होती है
टूर और चार्टर कंपनियां जो मजबूत पहाड़ी प्रदर्शन और एयर कंडीशनिंग क्षमता को महत्व देती हैं
उन क्षेत्रों में बेड़े जहां डीजल सेवा नेटवर्क और भागों की पहुंच परिपक्व है
कीमत के बारे में सोचने से पहले मैं सबसे पहले क्या जाँचूँ?
अनुपालन इतिहास और उत्सर्जन पश्चात उपचार स्वास्थ्य
लोड के तहत शीतलन प्रणाली की अखंडता
ट्रांसमिशन शिफ्ट गुणवत्ता और मंदक कार्य
ब्रेक लाइफ, वायु प्रणाली का सूखापन, और वायवीय रिसाव
निष्क्रिय और सड़क गति पर एचवीएसी प्रदर्शन
सस्पेंशन पिकअप पॉइंट और बैटरी ट्रे के आसपास फ़्रेम का क्षरण
ओडोमीटर और सर्विस लॉग के साथ टेलीमैटिक्स या टैकोग्राफ़ स्थिरता
| प्रणाली | जो मैं सत्यापित करता हूँ | स्वीकार्य खोज | भयसूचक चिह्न |
|---|---|---|---|
| डीपीएफ और डीओसी | विभेदक दबाव, राख भार, पुनर्जनन इतिहास | स्थिर बैकप्रेशर, निर्धारित राख सेवा नोट की गई | बार-बार पार्क किए गए रेगेन्स, फटा हुआ सब्सट्रेट, पिघला हुआ कैन |
| डीईएफ और खुराक | गुणवत्ता सेंसर रीडिंग, क्रिस्टल बिल्डअप, इंजेक्टर स्प्रे | स्पष्ट लाइनें, सही पंप ड्यूटी, कोई कोड नहीं | अमोनिया की गंध, पपड़ीदार रेखाएं, विकृत इतिहास |
| ईजीआर सर्किट | वाल्व आंदोलन, कूलर अखंडता, कालिख पैटर्न | स्वच्छ प्रतिक्रिया, कोई शीतलक हानि नहीं | चिपचिपा वाल्व, निकास में शीतलक, सफेद अवशेष |
| ईंधन और इंजेक्टर | संतुलन दर, वापसी प्रवाह, रेल दबाव स्थिरता | लोड के तहत संतुलित सिलेंडर | लोड के तहत दस्तक, निष्क्रिय पर धुंध, तेल में ईंधन |
| टर्बो और चार्ज एयर | शाफ्ट प्ले, बूस्ट कर्व, इंटरकूलर लीक | चिकना स्पूल, तंग पाइप, कोई तेल स्प्रे नहीं | कराहना, सुस्त बढ़ावा, तैलीय कप्लर्स |
| हस्तांतरण | शिफ्ट टाइमिंग, तरल पदार्थ की स्थिति, मंदबुद्धि का काटना | स्पष्ट बदलाव, स्वच्छ तरल पदार्थ, प्रभावी मंदक | भड़कना, कठोर 2-3, जली हुई गंध, पैन में धातु |
| संरचना | क्रॉसमेम्बर, स्प्रिंग पर्च, बैटरी ट्रे | केवल सतह पर जंग, कोई विरूपण नहीं | वेध, बकलिंग, स्केल पर ताजा पेंट |
| ब्रेक और हवा | ड्रम या डिस्क का घिस जाना, कंप्रेसर का अंदर-बाहर कट जाना | टैंक सूखे, यहां तक कि अस्तर भी घिस गया | गीले टैंक, धीमी गति से निर्माण, खींचने वाले कैलीपर्स |
| एचवीएसी | वेंट तापमान निष्क्रिय और 50 किमी प्रति घंटे पर, कंडेनसर पंखे | स्थिर कम वेंट तापमान, शांत संचालन | छोटी साइकिल चलाना, गर्म सोख फीका, कमजोर निष्क्रिय शीतलन |
मैं जो भी खरीदता हूँ उससे उत्सर्जन मानक कैसे बदल जाते हैं?
लेट यूरो IV और यूरो V या EPA 07 इंजन चीजों को सरल रखते हैं लेकिन कुछ कम उत्सर्जन क्षेत्रों में प्रतिबंधित हो सकते हैं। EPA 10 और यूरो VI में DEF सिस्टम शामिल हैं जो सब कुछ ठीक होने पर ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करते हुए NOx में तेजी से कटौती करते हैं। मैं इंजन परिवार और उपचार के बाद की जटिलता को मार्गों, दुकान के कौशल स्तर और स्थानीय नियमों से मिलाता हूं ताकि बस डिपो से लड़ने के बजाय उसके साथ काम करे।
कुल स्वामित्व लागत आमतौर पर कहाँ छिपी होती है?
मिडलाइफ़ कूलिंग पैकेज रेडिएटर्स और चार्ज एयर कूलर्स के साथ ताज़ा होता है
भारी गर्मी की ड्यूटी के बाद एचवीएसी कंप्रेसर और कंडेनसर पंखे को बदलना
वायु प्रणाली के सूखने और वाल्व के पुनर्निर्माण में पीक सीज़न के दौरान देरी हुई
सीट और फर्श की मरम्मत जो यात्री आराम और शिकायतों के लिए मायने रखती है
अवसर लागत जब कोई इकाई छुट्टियों के दौरान भागों के इंतजार में बैठी रहती है
क्या एक प्रयुक्त डीजल बस पांच साल की लागत पर सीएनजी या इलेक्ट्रिक को मात दे सकती है?
मैं प्रत्येक खरीदार के साथ वास्तविक संख्याएँ चलाता हूँ और उत्तर स्थानीय ईंधन और बिजली की कीमतों और अनुदान पर निर्भर करता है। नीचे दिया गया नमूना 40,000 मील प्रति वर्ष और रूढ़िवादी रखरखाव योजनाओं के साथ एक सामान्य शहर लूप को दर्शाता है। इससे पता चलता है कि क्यों कई बेड़े अभी भी डीजल के साथ बातचीत शुरू करते हैं जबकि वे चुनिंदा मार्गों पर वैकल्पिक बिजली का संचालन करते हैं।
| पंक्ति वस्तु | प्रयुक्त डीजल बस | प्रयुक्त सीएनजी बस | प्रयुक्त इलेक्ट्रिक बस |
|---|---|---|---|
| प्रति यूनिट खरीद मूल्य | $55,000 | $75,000 | $290,000 |
| ईंधन या ऊर्जा पाँच वर्ष | $126,700 | $125,000 | $120,000 |
| पांच साल तक रखरखाव | $90,000 | $100,000 | $50,000 |
| उपचार के बाद या इन्फ्रा एक्स्ट्रा पांच साल | $7,500 | $10,000 | $50,000 |
| अनुमानित अवशिष्ट मूल्य वर्ष पाँच | −$25,000 | −$20,000 | −$160,000 |
| सचित्र पांच वर्षीय टीसीओ | $284,200 | $290,000–$305,000 | $350,000+ |
आपकी संख्या अनुदान, कर्तव्य चक्र, ड्राइवर शैली, जलवायु और डिपो शक्ति के साथ भिन्न होगी। मैं किसी भी प्रतिबद्धता से पहले इस मॉडल को आपके रूट मिक्स में ट्यून करता हूं।
कौन से इंजन और ड्राइवट्रेन बिना नाटक के भागों को गतिशील रखते हैं?
व्यापक रूप से समर्थित घटकों के साथ मुख्यधारा के संयोजन ने मेरे डाउनटाइम को कम रखा है। एलीसन या जेडएफ ऑटोमैटिक्स और सामान्य एक्सल सेट के साथ जोड़े गए वैश्विक आपूर्तिकर्ताओं के इंजन जीवन को आसान बनाते हैं। मैं यह भी जाँचता हूँ कि शरीर और आंतरिक भाग अभी भी उत्पादन में हैं इसलिए ट्रिम मरम्मत के लिए बस खड़ी न करें।
मैं अनुमान के बिना माइलेज और ड्यूटी चक्र के दावों को कैसे सत्यापित कर सकता हूं?
पिछले दो वर्षों की टेलीमैटिक्स गति और इंजन घंटे की रिपोर्ट निकालें
भारी सुस्ती या छोटी हॉप का पता लगाने के लिए ओडोमीटर के साथ इंजन के घंटों की तुलना करें
माइलेज के साथ वर्कशॉप चालान, टायर की तारीखें और ब्रेक लाइफ की क्रॉस जांच करें
मैं किस कागजी कार्रवाई को छोड़ने से इंकार कर सकता हूँ?
इंजन परिवार और उत्सर्जन प्रमाणन के साथ मूल बिल्ड शीट
तारीखों और ओडोमीटर या घंटे के टिकटों के साथ रखरखाव लॉग
डीपीएफ ऐश सर्विस प्रूफ और डीईएफ सिस्टम की मरम्मत, यदि कोई हो
एक्सल द्वारा ब्रेक माप और ड्रम या डिस्क प्रतिस्थापन
यदि उपलब्ध हो तो तस्वीरों के साथ दुर्घटना और संरचनात्मक मरम्मत रिकॉर्ड
VIN के विरुद्ध शीर्षक और ग्रहणाधिकार रिलीज़ की जाँच की गई
डीजल अब मेरे मार्ग में कब फिट नहीं होता?
सख्त कम उत्सर्जन नियमों के साथ घने शहर के गलियारे
शॉर्ट सर्कुलेटर रूट जो डिपो चार्जिंग विंडो में आसानी से फिट हो जाते हैं
ऐसे परिसर जहां शोर और टेलपाइप उत्सर्जन का अतिरिक्त भार होता है
मैं कीमत पर बातचीत कैसे करूँ और फिर भी ऐसी बस कैसे प्राप्त करूँ जिसका पहले ही दिन अच्छा व्यवहार हो?
यूनिट का मूल्य एक पैकेज के रूप में रखें जिसमें विशिष्ट पुनर्निर्माण आइटम शामिल हों
दंड के साथ हार्ड डिलीवरी चेकलिस्ट के लिए थोड़ा अधिक टिकट का व्यापार करें
एक वारंटी का अनुरोध करें जो पहले सीज़न के लिए उपचार और ट्रांसमिशन को कवर करती हो
व्यवहार में नवीनीकरण का क्या अर्थ है और मुझे किस पर जोर देना चाहिए?
कूलिंग स्टैक को हटा दिया गया और किसी भी कमजोर कोर को हटाकर साफ कर दिया गया
चार्ज एयर सिस्टम के दबाव का परीक्षण किया गया और जहां भी रबर भंगुर है, वहां सभी रबर को बदल दिया गया
पहिये के अंत तक प्रलेखित अस्तर की मोटाई के साथ पूर्ण ब्रेक सेवा
रिसाव रिपोर्ट और वेंट तापमान प्रूफ के साथ एचवीएसी वैक्यूम और चार्ज
विद्युत भार परीक्षण और अल्टरनेटर आउटपुट वक्र मुद्रित
आंतरिक सुधार जो यात्रियों को ध्यान में आते हैं जैसे दरवाजे की सील और सीट फ्रेम
मैं बिना किसी आश्चर्य के पहले नब्बे दिनों में एक नई अधिग्रहीत इकाई को कैसे लॉन्च कर सकता हूं?
सिटी लूप, हिल पुल और फ्रीवे रन के साथ पहला सप्ताह
दिन के अंत में ब्रेक और हब तापमान जांच के साथ दूसरे सप्ताह की तेज़ सेवा
इंजन और गियरबॉक्स को पढ़ने के लिए तीसरे सप्ताह द्रव का नमूना लेना और फ़िल्टर में कटौती करना
अगले महीने से पहले सप्ताह चार ड्राइवर फीडबैक समीक्षा और छोटे सुधार
नीलामी में पासा घुमाने के बजाय किसी विशेषज्ञ से खरीदारी क्यों करें?
आपको पार्किंग स्थल के अनुमान के बजाय वास्तविक सेवा इतिहास और डिलीवरी चेकलिस्ट मिलती है
आप प्रसव के बाद भी सहयोग बनाए रखती हैं जिससे समस्याएं जल्दी हल हो जाती हैं
आप हथौड़े के गिरने के बाद मुद्दों की खोज में लगने वाले समय और जोखिम लागत से बचते हैं
कौन सी त्वरित दस मिनट की चेकलिस्ट मुझे साइट पर हां या ना का निर्णय लेने में मदद करती है?
एक मोड़ से ठंड शुरू होती है और दस सेकंड के बाद कोई सफेद धुंध नहीं होती
सर्ज टैंक में कोई शीतलक गंध और कोई तेल फिल्म नहीं
गियरबॉक्स पहली बार खींचने पर बिना भड़के साफ-साफ शिफ्ट हो जाता है
पावर स्टीयरिंग के बिना फुल लॉक घूम जाता है
दरवाजे निष्क्रिय अवस्था में खुले रहने से वेंट का तापमान स्थिर रहता है
ब्रेक लगाने और रिलीज करने का समय बाएं से दाएं भी है
छत और गटर की सीमों में जंग को छुपाने वाला कोई ताजा सीलेंट नहीं दिखता है
क्या हम आपके मार्गों को देखेंगे और एक छोटी सूची बनाएंगे जो संख्याओं के अनुकूल हो?
यदि आप एक व्यावहारिक शॉर्टलिस्ट चाहते हैं जो लागत, अनुपालन और अपटाइम को संतुलित करती है, तो मुझे बताएं कि बसें कहां चलेंगी और आपका डिपो कैसे संचालित होगा। मैं ऐसी इकाइयों का प्रस्ताव रखूंगा जो आपके कर्तव्य चक्र से मेल खाती हों और मैं एक सरल पांच साल का लागत मॉडल शामिल करूंगा जिसे आप अपनी टीम के साथ साझा कर सकते हैं। यदि आप आगे बढ़ने के लिए तैयार हैं या आपको सीधे उत्तर की आवश्यकता है,हमसे संपर्क करेंऔर निरीक्षण, मूल्य निर्धारण और वितरण के लिए एक ही दिन की योजना प्राप्त करें।