कोस्टर 20 सीटें गैसोलीन सेकेंड हैंड बस

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यह SCT6702TRB53L वास्तव में सबसे परिचित "लागत{2}}प्रभावी" वाहन है - 2.7L क्लासिक संस्करण कोस्टर। डीलक्स संस्करण के विपरीत, यह नाजुक नहीं है और इसका मुख्य विक्रय बिंदु इसका स्थायित्व है। इसमें 2.7L गैसोलीन इंजन का उपयोग किया गया है, जो अपनी विश्वसनीयता और कम विफलता दर के लिए जाना जाता है। कांच का विन्यास उत्कृष्ट है; पूरा वाहन यूवी सुरक्षा के साथ यूवी कट ग्रीन ग्लास का उपयोग करता है, जो गर्मियों में सादे ग्लास की तुलना में बेहतर गर्मी इन्सुलेशन प्रदान करता है। यदि आप आने-जाने, कर्मचारियों को लाने-ले जाने या कम दूरी की शटल के लिए वाहन खरीद रहे हैं, तो यह वाहन शैली और स्थायित्व के संयोजन के साथ उच्चतम लागत प्रदर्शन प्रदान करता है।

पावर की बात करें तो यह कार टोयोटा 2TR L4 इंजन से लैस है। हालाँकि 154 अश्वशक्ति (154 एचपी) प्रभावशाली नहीं लग सकती है, जब आप इसे चलाएँगे तो आपको इसका प्रदर्शन पता चल जाएगा। निचला {{6}अंत टॉर्क अच्छी तरह से ट्यून किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप सुचारू त्वरण होता है। महत्वपूर्ण बात यह है कि इसकी विफलता दर बेहद कम है; नियमित रखरखाव के साथ, यह बड़ी मरम्मत के बिना आसानी से सैकड़ों हजारों किलोमीटर तक चल सकता है। चेसिस में फ्रंट इंडिपेंडेंट सस्पेंशन की सुविधा है, जो कुछ घरेलू रूप से उत्पादित नकल के विपरीत एक स्थिर सवारी प्रदान करता है जो ढीली लगती है।

आइए ग्लास पर ध्यान केंद्रित करें; यह कार इस पहलू पर बारीकी से ध्यान देती है। विंडशील्ड में दोहरी परत वाले लैमिनेटेड सुरक्षा ग्लास का उपयोग किया गया है, जिससे तेज गति से पत्थरों का घुसना मुश्किल हो जाता है, जिससे सुरक्षा बढ़ जाती है। हालाँकि साइड की खिड़कियाँ स्लाइडिंग खिड़कियाँ हैं, वे यूवी कट ग्रीन ग्लास का उपयोग करती हैं। इस प्रकार के कांच में हल्का हरा रंग होता है, जो सूरज की गर्मी को रोकता है और आंतरिक भाग को पुराना होने से बचाता है। स्लाइडिंग खिड़कियाँ अच्छे वेंटिलेशन की भी अनुमति देती हैं, जिससे एयर कंडीशनिंग की आवश्यकता के बिना वसंत और शरद ऋतु में यह आरामदायक हो जाता है।

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